• L’aménagement du quartier doit être fait dans un objet d’amélioration des conditions de vie du quartier. Ce ne doit pas être juste une vitrine de la ville pour une propagande électoraliste.

    Le Quai Poult n’a pas pour seule vocation d’être la zone de loisir des bobo des quartiers chic ou du centre ville en mal de verdure. Il leur serai tout aussi plaisant que la municipalité aménage les allée de l’Empereur en espace de verdure ou en semblant de Ramblas tout piéton.

     

    Plus de transparence dans le projet. (Il est regrettable que tout les habitants du quartier n’aient pas été informés de la réunion publique du 19 mars dernier).

     

    La mairie devrait communiquer les corrections apportées au projet.

     

    L’annonce d’un vrai calendrier des opérations : réunion de concertation, travaux déjà envisagés.

     

    Stationnement :

    Faire état des lieux pour comparer avec proposition de la mairie.

     

    Il faudrait au minimum un maintient de l’offre existante qui est déjà en limite de saturation.

    Avec le développement du quartier le stationnement résidentiel va devenir de plus en plus tendu.

    L’idéal étant d’augmenter le nombre de place disponible pour compenser le développement du quartier et le stationnement des visiteurs généré par l’attrait des aménagements et les placs attribuées au commerçants (zone de livraison et zone bleu).

     

    A l’opposer, il serait insupportable pour les riverains que la mairie organise la pénurie de stationnement. Et dans les 2 ans qui suivent, décider de confier le parc de place disponible à un opérateur privé avec formule payante.

     

    Dans tout les cas, il est hors de question pour les riverains de devoir  subir des restrictions de stationnement résidentiel pour de simple question d’aménagement mal pensée. Ou de devoir composer avec du stationnement distant de leur zone de vie.

     

    A noter qu’il est ironique que lors de la réunion de présentation du projet par la maire la 19 mars dernier,  ni Mme la Maire, ni l’architecte (anti voiture), ni les membres du bureau de la maire n’ont utilisés de transport en commun pour se rendre à la réunion ! Alors ^même que le stationnement stat un des  enjeux du projet.

     

    Circulation

    Le problème que la suppression des tournes à gauche pour les rues transversales du Quai Poult et de l’avenue Marceau Hamecher et du renvoi vers les 2 ronds points en bout de rue va rendre la circulation moins fluide et moins facile pour les résidants.

     

    En tant que riverain du Quai Poult le déplacement du trafic des camions se rendant vers Castelsarrasin par Verlhaguet / Montech parait une bonne alternative. Il sont une des principale source de bruit avec les véhicules rapides et les 2 roues.

     

     

    Espace vert

     

    Avenue Marceau Hamecher :

    -          la présence de végétation est une vraie demande des résidents du quartier. Il vaut étudier les possibilités qui s’offrent, compte tenu de la largeur des trottoirs.

     

    Quai Poult :

    -          Il ne faut pas que les aménagement ai pour but faire de cette rue un centre d animation bruyante qui serai délocaliser  depuis d’autre zone.

    -          La présence d’un skate parc n’est pas souhaitable pour la tranquillité des riverains.

    -          Une végétation pas trop épaisse pour ne pas cacher la vue sur les berges pour les habitants du Quai Poult.


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    Bonjour,

    Ce blog a pour objet de permettre aux riverain de l’avenue Hamecher et du Quai Poult de s’exprimer sur le projet d’aménagement prévue par la Ville de Montauban (82).


     Quai Poult 1

    Quai Poult 2

    Quai Poult 3

    Quai Poult 4


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